Heute ist Anden Arden bei uns, um uns seine Vision für Drake zu erläutern, und wie die Markteinführung des ersten Schiffes unter seiner Leitung, der Vulture, in diese Pläne passt.
Aaron Schere (AS): Willkommen zurück bei Kaizen.
Anden Arden (AA): Es ist immer ein Vergnügen, mit Ihnen zu plaudern, Aaron. Danke, dass Sie mir die Gelegenheit geben, über die Zukunft von Drake Interplanetary zu sprechen.
AS: Ich gratuliere Ihnen zu Ihrer neuen Position.
AA: Ich danke Ihnen. Es ist sowohl eine Ehre als auch eine große Verantwortung. Die Familie Dredge hat im letzten Jahrhundert etwas wirklich Unglaubliches geleistet. Ihr Engagement für die Bereitstellung erschwinglicher Raumfahrzeuge für die arbeitende Bevölkerung der UEE war wirklich inspirierend. Es ist witzig, mein Vater und mein Onkel starteten ihr erstes Transportunternehmen mit einer alten Cutlass.
AS: Es lässt sich nicht leugnen, dass Drake ein turbulentes Jahr hinter sich hat und drängende Probleme an verschiedenen Fronten bewältigt werden müssen. Was steht für Sie als neuer CEO ganz oben auf der To-Do-Liste?
AA: Nun, Aaron, in erster Linie möchte ich die gleiche Vision der Inklusivität weiterführen, die Jan Dredge dem Unternehmen verliehen hat. Ich möchte dieselbe Leidenschaft und dasselbe Engagement einbringen, damit das zweite Jahrhundert von Drake genauso stark und unvergesslich wird wie das erste.
Wenn ich Drakes aktuelle Situation betrachte, sehe ich keine Probleme. Ich sehe Chancen. Ich habe dem Vorstand unmissverständlich klargemacht, dass ich das Unternehmen auf seine Stärken fokussieren möchte.
AS: Welches sind Ihrer Meinung nach diese Stärken?
AA: Wie ich bereits sagte, hat Drake ein Händchen für die Herstellung erschwinglicher und langlebiger Schiffe. Meine Hauptsorge gilt jedoch den hart arbeitenden Männern und Frauen, die mit diesen Schiffen durch das Imperium fliegen. Ohne sie würden wir nur Metall herumschieben.
Deshalb ist es mein erstes Ziel als CEO, alle daran zu erinnern, dass es bei Drake immer um die Menschen ging. Ich werde das Unternehmen darauf ausrichten, Schiffe herzustellen, die zuverlässig und erschwinglich sind und den Menschen die Möglichkeit geben, ihre Träume zu erfüllen. Deshalb war der Vulture das erste Schiff, das unter meiner Leitung auf den Markt gebracht wurde. Es erfüllt all diese Kriterien.
Meiner Meinung nach ist die Vulture das ideale Drake-Schiff. Es ist ein praktisches Ein-Personen-Salvage-Schiff, das dem Besitzer die Möglichkeit gibt, sein eigener Chef zu sein. Das perfekte Beispiel dafür, was passiert, wenn man technologische Innovation und menschlichen Ehrgeiz miteinander verbindet. Schiffe zu bauen, die genau diesen Punkt treffen, ist eine Spezialität von Drake, die ich fortsetzen möchte.
AS: Das ist eine nette Werbung für das Schiff, aber wie viel Mitsprache hatten Sie bei dessen Entwicklung und Markteinführung?
AA: Tatsächlich ziemlich viel.
AS: Es lässt sich nicht leugnen, dass die Entwicklung eines Schiffes ein langer und mühsamer Prozess ist. Es gab Gerüchte, dass Jon Dredge beschlossen hatte, die Produktion eines Salvage-Schiffs hochzufahren, lange bevor Sie auf den Plan getreten sind. Ich frage mich, was Sie konkret dazu beigetragen haben, dieses Schiff auf den Markt zu bringen?
AA: Als die Verhandlungen begannen, um mich als CEO an Bord zu holen, habe ich mir als Erstes die kommenden Schiffe angesehen. Ich musste mich vergewissern, dass das Unternehmen als Ganzes zu seinen Wurzeln zurückkehren wollte. Glücklicherweise war die Vulture nicht nur das Schiff, das der Markteinführung am nächsten war, sondern es verkörperte auch viele der Kernprinzipien von Befähigung und Unabhängigkeit, auf die ich mich konzentrieren wollte.
Ich drängte die Teams, das Schiff so schnell wie möglich herauszubringen. Auf diese Weise konnte ich, wenn ich in den Nachrichten über meine neue Position sprach, meinen Worten Taten folgen lassen und auf ein Schiff verweisen, das meiner Meinung nach die Zukunft des Unternehmens symbolisiert.
AS: Waren Sie überrascht, als Sie die Stelle bekamen?
AA: Ganz und gar nicht. Schon zu Beginn des Prozesses haben die Vorstandsmitglieder deutlich gemacht, dass sie es mit meiner Einstellung ernst meinen. Ich habe ihnen geglaubt, und jetzt sind wir hier.
AS: Ich frage, weil es Gerüchte gab, dass sowohl Jan als auch Jon Dredge gegen Ihre Einstellung waren.
AA: Nach meiner Erfahrung ist es am besten, Gerüchten keine Beachtung zu schenken. Man schläft dann besser.
AS: Sie beriefen sich insbesondere auf Ihr Vorgehen bei Waldvol Aerospace, einem kleinen Hersteller von Spezialschiffen, dessen Leitung Sie übernommen hatten, nachdem der ursprüngliche CEO wegen Veruntreuung angeklagt worden war. Sie behaupten, dass unter Ihrer Führung die Patente und das geistige Eigentum von Waldvol an den Meistbietenden verkauft wurden, bis das Unternehmen schließlich von ArcCorp übernommen und aufgelöst wurde. Es wurde berichtet, dass Sie und der verbleibende Vorstand eine hohe Abfindung erhalten haben, während die anderen Angestellten leer ausgingen.
AA: Sehen Sie, ich bin immer noch an mehrere Geheimhaltungsvereinbarungen gebunden, die es mir verbieten, über die Einzelheiten von Waldvol zu sprechen. Aber ich werde einfach sagen, dass alles versucht wurde, um das Unternehmen zu retten. Bin ich verärgert darüber, wie es ausgegangen ist? Ja. Die Menschen in diesem Unternehmen haben es nicht verdient, auf diese Weise betrogen zu werden. Als ich hinzukam, war der Schaden bereits angerichtet.
AS: Sie glauben also nicht, dass der Schaden an Drakes Ruf ein ähnliches Ausmaß erreicht hat?
AA: Definitiv nicht. Wie ich bereits sagte, haben Drake-Schiffe schon immer einen Platz in meinem Herzen eingenommen. Deshalb möchte ich sicherstellen, dass wir aus den schwierigen Gewässern, die durch diesen Skandal entstanden sind, herauskommen. Ich möchte Drake Interplanetary in die Zukunft führen und gleichzeitig die Verbindung zu den Menschen aufrechterhalten, die das Unternehmen überhaupt erst so weit gebracht haben. Mit meiner Ernennung hat der Vorstand sein Vertrauen darin gesetzt, dass ich dieses Versprechen einlösen kann.
AS: Bedeutet Ihre Ernennung, dass Drake sich nun stärker darum bemühen wird, seine Schiffe aus den Händen von Verbrechern herauszuhalten?
AA: Genau wie Drakes frühere CEOs ist es mein Ziel, Schiffe zu bauen, die die Leute wirklich wollen. Leider gibt es Menschen, die unsere Schiffe auf eine Art und Weise benutzen, die nie beabsichtigt war, und wir verurteilen jeden, der dies tut, aufs Schärfste. Ich habe es immer als interessant empfunden, dass dieselbe Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Robustheit, die Drake zur ersten Wahl so vieler Piloten, Kleinunternehmer und Milizen macht, uns auch bei anderen beliebt macht, die manchmal gegen die Prinzipien der UEE und ihrer Bürger verstoßen.
Deshalb war eine meiner ersten Anordnungen, dass alle Vertriebsmitarbeiter jährlich an einer obligatorischen Schulung teilnehmen, in der unsere Unternehmenspolitik sowie die lokalen und imperialen Gesetze behandelt werden. Wir können zwar nicht mehr eingreifen, sobald ein Schiff unseren Ausstellungsraum verlässt, aber Drake tut alles, um sicherzustellen, dass unsere Verkäufe den Gesetzen folgen.
AS: Wir müssen eine kurze Werbepause einlegen, aber es wird noch mehr von Drakes Interplanetarys neuem CEO zu hören sein. Außerdem wird es einen Market Breakdown darüber geben, wie eine unterbrochene Lieferkette die Produktionsaussichten von J-Span und Lightning Power Ltd. beeinflusst hat.
Das und mehr bei der Rückkehr von Kaizen.
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