Clean Shot: Gastronomical

Beginn der Übertragung

Hallo, Freunde! Es ist Zeit für eine weitere Folge von Clean Shot. Ich bin euer Gastgeber Craig Burton und bei mir ist wie immer Skinny.

Lasst uns damit beginnen, die Kontroverse anzusprechen, die ich in der letzten Folge ausgelöst habe. Ich möchte so deutlich wie möglich sagen, dass ich fest zu meiner Überzeugung stehe, dass Centauri das am meisten überschätzte System in der UEE ist. Ehrlich gesagt habe ich nicht erwartet, dass sich jemand dafür interessiert, aber plötzlich wurde unser Postfach mit wütenden und abwehrenden Nachrichten überflutet. Skinny, der Centauri eigentlich mag, leitete jede einzelne sofort an mich weiter, unabhängig davon, wann sie eingegangen war, und es war einer der seltenen Momente, in denen ich es bereute, einen kompetenten Produzenten zu haben.

Ich habe mir, nun ja, fast jede dieser Mitteilungen angesehen, und obwohl eure Argumente für das System erleuchtend waren, haben sie meine Meinung nicht geändert. Sicher, Saisei ist schön, aber es ist auch teurer als Ellroy Cass’ Reha-Rechnung. Ich gebe zu, dass mein erster Eindruck von diesem System nicht ideal war. Das Kraftwerk meines Schiffes gab während meines ersten Transportflugs dorthin den Geist auf, und allein die Abschleppkosten machten jeglichen Gewinn zunichte. Und das war, bevor ich einen lächerlich überhöhten Preis für ein neues Kraftwerk bezahlt hatte. Man sagte mir, dass ihnen gerade die überholten Kraftwerke ausgegangen wären. Ich weiß noch, wie ich mich mit der Mechanikerin über die Kosten stritt, und alles, was sie sagte, war: „Willkommen in Centauri, Kleiner“.

Ich möchte mich aber nicht länger mit dieser Kontroverse aufhalten, denn wir haben heute eine Menge guter Themen. Doch ich möchte alle daran erinnern, dass ich nur gesagt habe, dass Centauri das am meisten überschätzte System in der UEE ist. Nicht das schlechteste oder das hässlichste, nur das mit der größten Diskrepanz zwischen Hype und Realität. Das war nie als Beleidigung gemeint, nur als meine bescheidene Meinung.

Meinst du, das klärt die Sache, Skinny? Ich nehme an, dein Kopfschütteln bedeutet, dass niemand mehr böse auf mich sein kann. Nun gut. Nun, da das erledigt ist, lasst uns zur heutigen TroubleZone kommen.

Jetzt ist es Zeit für etwas, auf das ich mich schon eine ganze Weile freue. Normalerweise sprechen wir über Themen wie „was ist der beste Weg, um zwischen Systemen zu reisen“ oder ob diese neue Komponente die Kosten wert ist. Diese Details sind wichtig, aber es gibt einen Aspekt des Transportwesens, über den wir zu wenig sprechen – das menschliche Element.

Deshalb haben wir einen besonderen Gast eingeladen, um über kulinarische Optionen zu sprechen, die euch über lange Reisen bei Kräften und Konzentration halten. Einige von euch kennen ihn vielleicht von seinem mit dem Silver Leaf (Silbernes Blatt) ausgezeichneten Restaurant Gastronomical. Bitte begrüßt Chefkoch Cutty Crawford in unserer Sendung.

Cutty Crawford: Ich liebe die Sendung, Craig. Sie läuft bei uns ständig in der Küche.

Ich dachte, Sie würden nonstop Warbird oder so etwas in der Art laufen lassen.

Cutty Crawford: Das machen wir auch oft, aber im Ernst, Ihre Sendung war extrem hilfreich beim Start von Gastronomical.

Ich muss Ihnen zu dem Erfolg Ihres Restaurants gratulieren. Sie sind der erste Silver Leaf-Gewinner, der sein Restaurant auf einer 890 Jump betreibt, richtig?

Cutty Crawford: Ja, das „kulinarische Kreuzfahrtschiff“, wie ich es gerne nenne. Ich weiß, wie man ein Restaurant führt, aber die Koordination der Lieferungen, damit an der nächsten Landezone frische lokale Proteine oder reife Limetten warten, war absolut entscheidend für den Erfolg des Restaurants. Deshalb habe ich mir Ihre Sendung so gerne angehört. Zu hören, wie Sie und Ihre Gäste über die kleinen und großen Details des Transportwesens sprechen, hat mir wirklich geholfen, die komplizierte Logistik des Betriebs eines umherfliegenden Restaurants zu verstehen und zu bewältigen.

Das kann ich mir gut vorstellen. Ich habe so viele Fragen dazu, wie Sie das geschafft haben, aber lassen Sie uns mit der wichtigsten von allen beginnen... was denken Sie über das Centauri-System?

Cutty Crawford: (Lacht) Ich liebe es. Wir können dort mehr verlangen und sind trotzdem gut gebucht.

Danke, dass Sie mich in meinem Standpunkt bestärken. Nun, da das geklärt ist, wie wäre es, wenn wir zu dem eigentlichen Grund kommen, warum wir Sie heute hierher eingeladen haben?

Cutty Crawford: Lassen Sie uns loslegen.

Also gut, wir haben Chefkoch Crawford und seinem Team ein paar Kisten mit MRE-Rationen (Fertigessen) geschickt, und sie haben die letzten Wochen mit Geschmackstests verbracht. Wir wollten wissen, was ihr professioneller Gaumen von diesem Grundnahrungsmittel für Transportunternehmer hält.

Cutty Crawford: Nach diesem kleinen Experiment habe ich eine klare Meinungen dazu.

Dann lassen Sie uns beginnen. Was waren Ihre Gedanken zu ReadyMeal?

Cutty Crawford: Wenn ich MRE höre, ist das die Marke, die mir sofort in den Sinn kommt. Als Kind habe ich auf langen Reisen mit der Familie mehr als genug davon gegessen, aber es ist schon Jahrzehnte her, dass ich das letzte Mal eine dieser Mahlzeiten gegessen habe.

Wie haben sie sich also im Vergleich zu Ihrer Erinnerung gehalten?

Cutty Crawford: Vielleicht war es der Nostalgiefaktor, aber ich war überrascht, wie gut sie mir schmeckten. Der Geschmack war gut. Das Mundgefühl war fade, aber wenn das Essen hauptsächlich aus Pulver besteht, gibt es keine großen Unterschiede in der Textur.

Haben Sie ein Lieblingsgericht?

Cutty Crawford: Ich bin ein Fan von Fleischbällchen Marinara. Und Sie?

Hühnerfrikadellen mit Nudeln.

Cutty Crawford: Interessant. Diese Geschmacksrichtung war bei meiner Mannschaft auch am beliebtesten. Einige Leute mögen es wirklich.

Freut mich zu hören, dass der alte Dauerbrenner auf Zustimmung stößt. Ich schätze, es ist nicht ohne Grund ein Klassiker. Wie schneidet Ma's Ready to Eat bei dem Versuch ab, hausgemachtes Essen nachzuempfinden?

Cutty Crawford: Ich finde, es „Essen“ zu nennen, ist eine Beleidigung für Essen. Ich weiß, dass sie als erschwinglicher Mahlzeitersatz gedacht sind, aber alle Ma's-Sorten hatten für mich einen sehr unangenehmen künstlichen Beigeschmack.

Finde ich auch. Ich hatte ein schlechtes Gewissen, Ihnen überhaupt eine Packung zu schicken, aber ich muss gründlich sein.

Cutty Crawford: Einer der Köche hat die Zutaten vorgelesen, und selbst wir konnten nicht herausfinden, was dort drin ist. Es klang eher nach einer wissenschaftlichen Studie als nach einer Zutatenliste. Ehrlich gesagt war ich kurz davor, doch nicht alle Geschmacksrichtungen zu probieren, aber ich habe mich gezwungen, wenigstens einen Bissen von jeder Sorte zu essen.

Jeder bei Clean Shot weiß Ihre Standhaftigkeit und Ihr Engagement zu schätzen. Ihre Meinung zu Ma's Ready to Eat-Mahlzeiten scheint klar zu sein. Kommen wir nun zu Omni Packs, die angeblich hochwertige und biologische Zutaten für eine besser schmeckende Mahlzeit verwenden. Wir halten die sich?

Cutty Crawford: Da bin ich zwiegespalten.

Heißt das, dass sie Ihnen nicht geschmeckt haben?

Cutty Crawford: Doch. Sie schmecken auf jeden Fall besser als die anderen Marken, aber sie als „Premium-Geschmack“ zu bezeichnen, wäre übertrieben.

Man bezahlt definitiv einen höheren Preis. Omni Packs sind im Grunde die Centauri der MREs.

Cutty Crawford: Und deshalb bin ich auch so zwiegespalten. Wenn ich mich für das Abendessen zwischen diesen drei Marken entscheiden müsste, würde ich mich zweifellos für die Geschmacksrichtung Boumbo von Omni Packs entscheiden. Aber wenn ich meine Schiffsvorräte aufstocken müsste, bin ich mir nicht sicher, ob sich die zusätzlichen Kosten lohnen.

Welche Marke würden Sie als Profikoch Transportunternehmern empfehlen, die auf der Suche nach einer anständigen Mahlzeit für unterwegs sind?

Cutty Crawford: Den besten Geschmack für den Preis bietet eindeutig ReadyMeal.

Skinny grinst jetzt von einem Ohr zum anderen, weil er gerade unsere Wette gewonnen hat. Ich bin selbst ein ReadyMeal-Fan, aber war überzeugt, dass Sie sich für Omni Packs entscheiden würden.

Cutty Crawford: Die sind zwar gut, aber ich mache mir lieber ein ReadyMeal und gebe ein paar der gesparten Credits für Zutaten aus, die dem Gericht Geschmack und Frische verleihen. Ein Spritzer scharfe Soße oder frischer Oza-Saft verleiht den Hühnerfrikadellen den letzten Schliff.

Das ist eine großartige Idee und genau der Grund, warum ich Sie in die Sendung holen wollte. Okay, es ist Zeit für eine kurze Werbepause. Wenn wir zurück sind, habe ich eine Reihe von Fragen an Chefkoch Cutty Crawford zur Koordination der Logistik eines kulinarischen Kreuzfahrtschiffs. Bleibt dran. Es kommt noch mehr von Clean Shot auf euch zu.

Ende der Übertragung